Perfil da Unidade

Holanda / Korps Mariniers


O Korps Mariniers é uma força de infantaria anfíbia altamente treinada a operar em qualquer parte do mundo. Podendo ser mobilizada em 48 horas para qualquer lugar. O seu lema: Qua Patet Orbis (na medida em que o mundo se extende).

História

O Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda (Korps Mariniers) é um dos mais antigos da história. Foi fundado em 1665 como Regimento de Fuzileiros Navais durante a Segunda Guerra Anglo-holandesa pelo líder da república Johan de Witt e pelo Almirante Michael de Ruyter. Seu comandante era Willem Joseph Baron van Ghent. Os holandeses haviam utilizado com sucesso soldados comuns nos navios no mar, na Primeira Guerra Anglo-holandesa. A Marinha holandesa foi a quinta marinha européia a formar uma unidade de fuzileiros navais, sendo precedida pela espanhola (1537), portuguesa (1610), francesa (1622) e a britânica (1664). Semelhante a Grã-Bretanha, a Holanda teve vários períodos em que seus fuzileiros navais foram dissolvidos. A própria Holanda esteve sob ocupação ou controle francês entre 1810 a 1813.

Uma nova unidade foi criada pela Marinha holandesa em 20 de Março de 1801 durante o tempo da República Batava e em 14 de Agosto de 1806 o Korps Koninklijke Grenadiers foi formado sob as ordens do Rei Louis Bonaparte. O moderno Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda surgiu em 1814, recebendo o seu nome atual em 1817.

Suas honras de batalha são: Chatham (1667), Kijkduin (1673), Sennefe (1674), Espanha, Dogger Bank (1781), Índias Ocidentais, Argel (1816), Atjeh, Bali, Roterdan (1940) , Mar de Java (1942), Java e Madoera (1947-1948), e Nova Guiné (1962). Em 1667, sob as ordens de van Gent, agora um almirante, e seu novo comandante, o coronel inglês Thomas Dolman, o regimento de Fuzileiros Navais teve um papel proeminente nos grandes ataque holandeses, os "Assalto sobre Medway" na Inglaterra (10/14 de junho de 1667). A vitória em Chatham é uma das poucos alcançadas por uma unidade estrangeira em terras britânicas. O segundo ataque de julho contra a fortaleza de Landguard perto de Harwich, foi realizado por 1.500 fuzileiros navais holandeses após desembarcarem em Woodrich onde atacarem com determinação a guarnição do forte.

Os fuzileiros navais holandeses também lutaram na Guerra Franco-holandesa/Terceira Guerra Anglo-holandesa. Em 29 de junho de 1672, após lutarem na batalha naval de Solebay (7 de Junho), dois terços dos fuzileiros navais da frota para formar uma brigada, a fim de reforçar o ineficiente exército mercenário em antecipação de uma invasão Inglesa. Eles retornaram aos seus navios a tempo de impedir uma invasão inglesa realizada por uma força combina anglo-francesa na batalha naval de Kijkduin em 21 de agosto de 1673. A força foi liderada por Gerolf van Isselmuyden, que serviu em terra na batalha da Senef contra os franceses em 1674. Os holandeses apoiaram a independência americana o que levou a Quarta Guerra Anglo-holandesa, onde os fuzileiros navais holandeses serviram em  Dogger Bank. Em 1704, os fuzileiros navais holandeses fizeram parte de uma força combinada anglo-holandesa sob as ordens do Príncipe George de Hesse-Darmstadt que capturou Gibraltar e a defendeu com sucesso pouco depois. Eles lutaram novamente ao lado dos ingleses no bombardeamento de Argel em 1816.

Os fuzileiros navais holandeses também participaram de operações nas colônias das Índias Orientais Holandesas. A Holanda fez uma lenta aproximação para conquistar toda a colônia e as operações de consolidação duraram de 1850 até pouco antes da Primeira Guerra Mundial I. A campanha da Guerra de Aceh (1873-1913) e de Bali datam desta época.

Na Segunda Guerra Mundial uma unidade dos fuzileiros vindos das Índias Orientais Holandesas defendeu as pontes sobre o Maas em Rotterdan, impedindo que pára-quedistas alemães tomassem o centro da cidade e realizassem a ligação com suas tropas de infantaria. Os alemães venceram a batalha pela cidade a bombardeando duramente. Após a conquista da Holanda pela Alemanha, muitos fuzileiros ingressaram na Brigada Princesa Irene para continuarem lutando contra os nazistas. Eles se distinguiram por sua coragem nos combates pela cidade holandesa de Tilburg, no outuno de 1944.

No começo de 1944 o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (US Marines) treinou e equipou uma nova brigada de fuzileiros navais holandeses, chamada de Mariniersbrigade, em Camp Lejeune e Camp David na Carolina do Norte, em preparação para o desembarque anfíbio contra os japoneses nas Índias Orientais holandesas.

Os japoneses se renderam antes destes desembarques, mas a brigada foi transportada assim mesmo para esse local em 1945 em seis navios de transporte e depois lutou contra os nacionalistas indonésios em sua luta pela independência. Esta força fazia parte da Divisão A, que era comandada por um oficial do Korps Mariniers. Ela foi dissolvida em 1949.

 

Fuzileiros navais holandeses em ação na Indonésia. Eles estão basicamente usando

uniformes e armas (fuzil Galand M1 e Carabina M1) de origem americana.

Os holandeses mantiveram a Nova Guiné Ocidental após a revolução nacionalista indonésia, e os fuzileiros navais holandeses serviram ali até 1962 quando foi concedida independência. No mesmo ano, esta região foi invadida e incorporada a Indonésia.

O Moderno Korps Mariniers

O Korps Mariniers veria novamente ação em  11 de Junho de 1977, quando o BBE-Bijzondere Bijstandseenheid dos fuzileiros navais holandeses invadiu um trem mantido por extremistas armados originários das Molucas do Sul desde 23 de maio, na vila de De Punt, na província de Drenthe. No assalto foram usados seis jatos F-104 Starfighters da Real Força Aérea holandesa, que lançaram bombas de fumaça e passaram ruidosamente pelo local para desviar a atenção dos terroristas pouco antes da ação do BBE. Na ação seis terroristas e dois reféns foram mortos. Os reféns não obedeceram as recomendações dadas para ficarem abaixados e foram pegos no fogo cruzado. O BBE se tornou a principal força contraterroristas doméstica da Holanda.

Ultimamente os fuzileiros navais holandeses foram mobilizados em diversas operações em todo o mundo:
18 fevereiro 1992 - 18 de Novembro de 1993: Autoridade Transitória das Nações Unidas no Camboja (UNTAC).

  • Três Batalhões dos fuzileiros navais holandeses e um hospital de campo foram estacionados no Camboja em 1991, após as conversações de paz em Paris, quando foi declarado o fim da guerra civil.

1995 - presente: Ex-Iugoslávia, Bósnia, Kosovo.
28 julho 2000 - 7 de Fevereiro de 2003: Missão das Nações Unidas na Etiópia e Eritreia (MINUEE).

11 jan 2002 - presente: Afeganistão.

  • Os fuzileiros navais holandeses foram mobilizados no Afeganistão como parte da Força Internacional de Assistência à Segurança (ISAF) em várias ocasiões. O segundo batalhão com o hospital de campo foi implantado em Mazar-e Sharif em 2005, para dar segurança durante as eleições. Fuzileiros e pessoal da Real Marinha holandesa foram estacionados na província de Baghlan como parte da Equipe de Reconstrução Provincial. Eles receberam esta tarefa que antes foi realizada pela Força Aérea holandesa e o Exército em 2005 e a entregou em outubro de 2006, quando forças húngaras assumiram a missão. Atualmente os fuzileiros navais estão servindo em Uruzgan como parte de uma equipe de treinamento, para o recrutamento e formação de novos militares do Exército afegão na Província de Uruzgan. O treinamento tem lugar no Campo Holanda em Tarin Kowt

1. Ago 2003 - 2004: Iraque

Fuzileiros do Korps Mariniers em operação nas ruas iraquianas.

  • Dois batalhões de fuzileiros navais foram enviados para o Iraque após a segunda guerra do Golfo, como parte da Força de Estabilização para o Iraque (SFIR). Eles estavam estacionadas na província de Al-Muthanna sob as ordens do comando britânico. A base principal estava localizada no Camp Smitty em As Samawah. Uma companhia de fuzileiros foi localizado no povoado de Ar Rumaythah e uma na aldeia de Al Khidr.

18 nov 2003 - 19 fevereiro 2004: Missão das Nações Unidas na Libéria (UNMIL).

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  • Um pelotão de fuzileiros foi colocado a bordo HNLMS Rotterdam, uma plataforma de desembarque (LPD) do Real Marinha da Holanda para fornecer apoio logístico para as forças de terra da UNMIL.

2005-2006: Missão das Nações Unidas Missão na República Democrática do Congo (MONUC)

  •  O Major-General do Korps Mariniers  Patrick Cammaert foi nomeado comandante da MONUC pelo secretário-geral da ONU Kofi Annan.

Fuzileiros navais holandeses em missão de paz na África

Estrutura

Organização

Todas as unidades operacionais do Korps Mariniers estão sob as ordens do Comando de Treinamento da Marinha. O CTM tem o tamanho e uma organização equivalente a uma brigada, contém três Batalhões de Fuzileiros Navais (MARNSBATs) , um deles está no Caribe, um batalhão anfíbio de suporte de combate (AMFGEVSTBAT), e o Batalhão Logístico (LOGBAT).

Batalhões

Dois dos batalhões do Fuzileiros Navais holandeses (1MARNSBAT e 2MARNSBAT) estão estacionadas na Holanda. O 3 º Batalhão (3MARNSBAT) tem dois ativos empresa estacionados nas Caraíbas. A Companhia 31 em Curaçao e a 32 em Aruba. Estas unidades estão sob comando direto do Comandante da Marinha no Caribe(CZMCARIB). O 1MARNSBAT é a principal contribuição dos fuzileiros navais holandeses para a força conjunta de fuzileiros formada pela Holanda e Reino Unido - United Kingdom/Netherlands Landing Force (UK/NL LF). 2MARNSBAT is the core of the Dutch contribution to the Allied Command Europe Mobile Force (Land) (AMF(L)), a fast intervention force of the Supreme Allied Commander Europe (SACEUR). O 2MARNSBAT é o núcleo da contribuição holandesa para o para a Allied Command Europa Mobile Force (Land) (AMF (L)), uma força de intervenção rápida d Supremo Comando da OTAN (SACEUR). O 2MARNSBAT participa regularmente nas missões da Nações Unidas ou de outras missões de operações internacionais.

Batalhão anfíbio de suporte de combate

É constituído por:

  • 2 Companhias de morteiros de 120mm (MRCIE1 & 2) e um pelotão de defesa aérea (TLPEL).. Together, they called MJEB (Marine Joint Effect Battery) Juntos, eles são chamados de MJEB (Bateria Conjunta de Efeito dos Fuzileiros Navais)

  • 2 Companhias de Barcos,  1 ª e 2 ª Companhia Barco, que contém todas as embarcações de desembarque anfíbio, bem como a Unidade Anfíbia de Praia que dá suporte aos desembarques nas praia. 

Forças Especiais

O Maritime Special Operations Forces (MARSOF) é a combinação das unidades de forças especiais dos fuzileiros navais holandeses, que são a Maritime Special Operations company (MSO-CIE) e a Unit Interventie Mariniers (UIM).O MSO-CIE contém os líderes de montanha, e os mergulhadores do pelotão de reconhecimento de longo alcance (7NL SBS).

A 7NL Special Boat Section foi organizada em 1974 é praticamente idêntica ao SBS - Special Boat Service briânico. A unidade tem notavelmente laços estreitos com os seus equivalentes britânicos do SBS. Os holandeses iniciaram seus treinamentos de mergulhadores de combate em 1959 com os britânicos, mas mudou sua formação em 1961 adotando práticas americanas e francesas.

Desde 1973, as unidades do 1º ou 2º Batalhão do Korps Mariniers tem feito parte da 3ª Brigada de Commandos dos ROYAL MARINES britânicos durante exercícios e situações reais conflito, formando o Dutch Group of Operation Unit Marines (GOUM). Juntos, estas unidades constituem a UK/NL Landing Force. A cooperação entre o Korps Mariniers e os Royal Marines britânicos levou a uma ampla integração nas áreas de operações, logística e materiais. Dentro da OTAN esta integração é vista como um excelente exemplo do que pode ser alcançado na integração militar entre os países membros. 

Mergulhadores de combate da 7NL SBS em missão de reconhecimento

A 7NL SBS é uma subunidade de apoio ao batalhão GOUM. Em operações em tempo de guerra ou em qualquer momento de missões que envolvam cooperação internacional, a 7NL SBS ficariam sob o comando britânico e agiria como uma parte do SBS britânico, tornando-se parte do Esquadrão C, que é a unidade de reconhecimento da 3ª Brigada de Commandos do Royal Marines britânicos.

O 7NL SBS é responsável também pela segurança das plataformas petrolíferas holandesas.

O nome oficial da 7NL SBS é Amfibisch Verkennings Peloton. Dentro das suas fileiras, a 7 NL SBS tem vários grupos com diferentes funções; a unidade de botes, a unidade subaquática, a unidade de inserção (utilizando veículos subaquáticos e pequenas embarcações), e uma unidade antiterrorista. A unidade é formada por dois oficiais e 23 homens, dividida em 5 equipes que estão assim divididas:

Esquadrão M (2 equipes): CT marítimo. Realizam assaltos a navios e plataformas de petróleo. Dão suporte a UIM no ambiente marinho.

Esquadrão C (3 equipes): Realizam missões de reconhecimento profundo, normalmente em praias, missões de sabotagem e apoio a desembarques anfíbios.

Uma equipe de reconhecimento fortemente armada com fuzis de assalto e carabinas Diemaco, se aproxima da costa em um bote inflável.

Eles usam uma grande variedade de armas: fuzis de assalto C7 e C-8 de 5,56 milímetros (a versão canadense do M16 e Car15), Pistolas Glock 17 ou Browning High Power, Metralhadoras FN MAG, Submetralhadoras HK MP-5 para combate aproximado e Rifles de precisão HK G3 e Steyr SSG. Eles usam uma variedade de botes e embarcações como o Zodiac e as canoas KLEPPER. Eles também usam equipamentos avançados de mergulho.

Os fuzileiros do 7NL SBS em treinamento usando uma canoa KLEPPER

Durante a guerra, a 7 NL SBS seria utilizada para recolher informações, bem como realizar missões de sabotagem.  Atualmente a 7NL SBS é responsável pela segurança dos passageiros holandeses de ferries e balsas, além das plataformas petrolíferas.

Tem por missão também a realização de reconhecimento de longo alcance e raids de pequena escala. Juntamente com a Unit Interventie Mariniers forma forças tarefas conjuntas marítimas de CT.

A seleção para se ingressar no 7 NL SBS é muito rigorosa, com taxas de 70% de reprovação.

Já o UIM é o responsável pelas operações domésticas de contraterrorismo, bem como participa das operações internacionais, juntamente com as forças especiais do MSO-CIESO (como MARSOF).

O MARSOF regularmente trabalhar em conjunto com o Korps Commandotroepen do Exército holandês. A Unit Interventie Mariniers também mantém uma tropa de barco e é tecnicamente parte do Korps Mariniers, mas se encontra sob a jurisdição do Ministério da Justiça.
 

Batalhão Logístico

Para operar com sucesso, os fuzileiros navais precisam de apoio logísticos. Isto significa, basicamente, fornecendo transporte, abastecimento, alimentação, habitação e cuidados médicos e psicológicos. Quando o GOEM foi criado, o Batalhão Logístico (LOGBAT) foi criada com ela, por essa razão e seu pessoal é composto por fuzileiros e pessoal da marinha, formando uma equipe conjunta.  O comandante do LOGBAT geralmente é um oficial da Marinha da rama da logística.

O LOGBAT tem 3 funções:

  • A manutenção das unidades da CMT;

  • Proporcionar aquartelamento para a CMT;

  • Proporcionar ao MTC a possibilidade de um melhor treinamento, ministrado por eles mesmo, para executar suas tarefas.

O LOGBAT contém 3 Companhias para executar uma variedade de tarefas.

  • A Companhia de Logística (LOGCIE),

  • A Companhia Médica (GNKCIE), e

  • A Companhia de Transportes (TCIE).

A LOGCIE é responsável pela manutenção do abastecimento, distribuição de suprimentos entre unidades de combater, oferecendo possibilidades de comunicação e administração. É dividida em 5 pelotões:

  • Pelotão de Abastecimento (BEVOPEL);

  • Pelotão de Manutenção (ONDERHPEL);

  • Pelotão de Vestuário e Alimentação (KLEVOPEL);

  • Pelotão de Administração (ADMINPEL);

  • Pelotão de Comunicações (VBDPEL).

A GNKCIE é responsável pelo fornecimento de material médico-odontológico e psicológico para assistência das unidades. A Companhia possui unidades médicas básicas (BME), uma enfermaria, um hospital de campo e uma seção de atendimento psicológico.

A TCIE tem a tarefa de fornecer e manter a mobilidade exigida por qualquer unidade do CMT unidades. Contém 3 pelotões:

  • Pelotão de Transporte ;

  • Pelotão de Workshop;

  • Pelotão de Apoio.

Recrutamento e Treinamento

O Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda é a mais antiga unidade militar deste país. Juntamente com o Korps Commandotroepen (Forças Especiais do Exército) e a 11ª Brigada Aeromóvel, faz parte das melhores unidades holandesas.

Existem duas possibilidades de carreira para se tornar um fuzileiro naval holandês:um fuzileiros alista ou um oficial fuzileiro, dependendo da condição educacional. Só homens podem servir como fuzileiros, porém muitas mulheres, do pessoal da Marinha estão lotadas em unidades dos fuzileiros navais, como administradoras, enfermeiras ou oficiais médicas.

A formação inicial

A formação inicial para se tornar um fuzileiros alistado na Holanda dura aproximadamente 30 semanas (8 meses - quase equivalente à período dos fuzileiros navais britânicos. É um período de treinamento muito rigoroso e muito exigente, tanto física como mentalmente, e muitos não conseguem atravessar as 30 semanas. Este treinamento é realizado no Mariniers Opleidingscentrum (MOC) em Van Ghentkazerne, localizado a cidade de Rotterdam.

Se concluída esta fase com êxito, os recrutas recebem sua "boina azul escuro", e será lotados em um pelotão de fuzileiros navais em um dos dois batalhões do Mariniers Training Commando (MTC) em Doorn.

A formação inicial para se tornar um oficial dos fuzileiros navais na Holanda dura um total de 18 meses, iniciando com um semestre com um treinamento geral para oficiais no Koninklijk Instituut voor de Marine (Royal Dutch Naval Academy), seguido por um intensivo pratico de 12 meses no treinamento de oficiais dos fuzileiros (POTOM - Praktische Opleiding tot Officier der Mariniers ). Esta parte do programa de formação inicial é modular, o que significa que ela é feita em 3 fases.

Em primeiro lugar, os futuros oficiais irão aprender as competências básicas de cada fuzileiro alistado, o que leva cerca de 10 semanas. Após a primeira fase, o jovem aspirante estará comandando uma esquadra de oito fuzileiros.

Após uma fase vem a segunda fase, que está comandando uma tropa (ou esquadrão) de 8 de marines. Esta fase tem a duração de 8 semanas, onde se destacam as operações noturnas. Após concluir com sucesso a segunda fase, vem a fase final de comandar um pelotão de fuzileiros. Esta última fase é a mais longa, inclusive tendo treinamentos conjuntos com outros quadros de formação dos fuzileiros navais holandeses e com os Royal Marines britânicos. Se concluída com êxito, os novos oficiais recebem a sua "boina azul escuro", e o comando de um pelotão de  fuzileiros navais marinhos em um dos dois batalhões do Mariniers Training Commando (MTC) em Doorn.

Treinamentos operacionais formação

Seja em temperaturas abaixo de zero...

 

Ou no escaldante calor dos desertos, os homens do Korps Mariniers estão prontos ação

Todos os fuzileiros holandeses serão treinados para operar em qualquer condição, tanto geologicamente e climatologicamente.Portanto, eles treinam regularmente no ártico, selva, deserto, altas altitudes e em condições urbanas. Ao longo de seu serviço, os fuzileiros navais embarcam em diversas missões de treinamento por todo o mundo. A Guerra Anfíbia se constitui no coração do Corpo de Fuzileiros Navais, e este aspecto está implementado no programa inicial de treinamento militar. Durante o treinamento operacional, há mais ênfase em várias táticas da Guerra Anfíbia.

Fuzileiros navais holandeses em treinamento no Suriname

Especializações
Fuzileiros podem obter diversas especializações. É comum que um fuzileiros tenha múltiplas especializações.
Algumas das 'mais quentes' especializações:


Sargento Instrutor de recrutas;
Instrutor de Armas;
Instrutor de Esportes;
Especialista em Morteiro de 120 mm;
Especialista em Rádio;
Especialista em tiro de precisão;
Médico;
Pára-quedas automático;
Líder de Montanha (esta formação é dada no Reino Unido na Montanha Leader Training Cadre do Royal Marines)
Mergulhadore de Combate (treinando em Texel, Holanda)
Unit Interventie Mariniers (unidade contraterrorista)
 

Muitas destas especializações exigem o posto de cabo para que o fuzileiro naval possa seguir especialização profissional. Após cumprir dois anos em uma unidade operacional de infantaria, o fuzileiro naval pode fazer o curso de formação de NCOs, que dura 32 semanas. Após concluir este curso, ele pode começar uma especialização profissional. De um NCO junior espera-se poder comandar um esquadrão de fuzileiros, sendo um excelente exemplo para todos os (novos) fuzileiros alistados.


Equipamento

Veículos


Esteiras
- 156 Bv206 - Veículo todo-terreno
- 74 BvS 10 Viking - Veículo todo-terreno
 

Rodas
- 20 Patria XA-188 - transportadores blindados de pessoal e ambulâncias
 

Artilharia
- RT-120 (Habé Rayé) - morteiro de 120mmsa
- L16A2 - morteiro de 81mm
- Brandt MO-60-V - 60 mm morteiro commando
 

Landingcraft
- 5 L9525 LCU Mk2 - Landing craft utilitário
- 12 LCVP Mk5c - Landing craft veículo de pessoal
- Landing Craft Rubber (motorizado)
 

Outros veículos
Land Rover Defender 110XD WW
Caminhão DAF - Várias versões
Scania R124CB - Várias versões
Beach Armoured Recovery Vehicle (BARV)
 

Armas pessoais

 



Fuzileiros armado com um fuzil de assalto Diemaco C7A1 5.56mm


Fuzil de Assalto Diemaco C7A1 5.56mm
Carabina Diemaco C8A1 5.56 mm
Metralhadora Leve Diemaco C7 LSW
Pistola Glock 17
Metralhadora de Propósito Geral FN MAG

 

 

 

 

 

 

 

 

FN MAG

 

Metralhadora Pesada M2HB 12.7mm (.50cal)
Rifle de Precisão SSG
Rifle de Precisão Accuracy International AWM em .338 Lapua Magnum

 

Accuracy International AWM


Rifle de Precisão M107 12.7mm
Submetralhadora MP5
Submetralhadora P90
Escopeta M590A1
Arma antitanque AT4
 


AT4
Arma antitanque Panzerfaust 3
Missil antitanque Gill
Míssil portatil terra-ar FIM-92C Stinger
Força de Desembarque conjunta Reino Unido/Holanda
 

Força de Desembarque conjunta Reino Unido/Holanda

Desde 1973, as unidades do 1º ou 2º Batalhão do Korps Mariniers tem feito parte da 3ª Brigada de Commandos do Royal Marines britânicos durante exercícios e situações reais conflito. Juntos, estas unidades constituem a UK/NL Landing Force. A cooperação entre o Korps Mariniers e os ROYAL MARINES britânicos levou a uma ampla integração nas áreas de operações, logística e materiais. Dentro da OTAN esta integração é vista como um excelente exemplo do que pode ser alcançado na integração militar entre os países membros. 

As forças de fuzileiros navais holandesas e britânicas tem uma longa história de cooperação. Durante as ações combinadas pelas armadas britânica e holandesa durante a Guerra da Sucessão Espanhola (1702-1713), foram realizadas operações anfíbias, a mais notável sendo o cerco de Gibraltar em 1704. Durante esta ação, um bem sucedido ataque foi realizado contra a fortaleza de Gibraltar por uma brigada reforçada de 1.800 fuzileiros navais holandeses e britânicos sob o comando do Príncipe George de Hesse-Darmstadt. Ambos os corpos compartilham esta honra de batalha.

Unit Interventie Mariniers - Ex-BBE

O termo Bijzondere Bijstands Eenheid - BBE (Unidade Especial de Apoio) é utilizado por quatro unidades antiterroristas holandesas: BBE Mariniers, BBE Unidade de intervenção rápida; BBE da Polícia e BBE Krijgsmacht (forças armadas). Desde 1º de julho de 2006, todas as unidades BBE, a exceção dos Mariniers, faz parte do Dienst Speciale Interventies - DSI (Serviço Especial de intervenção). A unidade dos Mariniers adotou o nome de Unit Interventie Mariniers.

A Unit Interventie Mariniers, anteriormente conhecida como Bijzondere Bijstands Eenheid (BBE), é uma unidade de elite do Corpo de Fuzilçeiros Navais holandeses, e parte das forças especiais holandesas, formada por operadores especialmente treinados para missões de intervenção. É constituída por homens especialmente treinados e é parte das Forças de Operações Especiais da Marinha (MARSOF), que é a contrapartida dos fuzileiros navais do Korps Commandotroepen do Exército holandês.

Esta unidade é especializada em operações contraterroristas. Ela é capaz de operar dentro e fora dos Países Baixos, com especial ênfase em operações marítimas. Isto também inclui reconhecimento de longo alcance, ação direta e assistência militar, tanto a nacionais quanto a estrangeiros, opera muitas vezes em conjunto com unidades das Forças de Operações Especiais da Marinha holandesa (MARSOF). É uma unidade semelhante ao GIGN francês e ao GSG9 alemão, apesar destas duas unidades serem forças policias em sua essência.

Tarefas
Realizar operações especiais no mar e em terra;
Realização missões de reação rápida de contraterrorismo e operações de resgate de reféns nos Países Baixos;
Fornecer tropas de reação rápida marítimas em portos portos, plataformas petrolíferas, navios, etc;
Ajudar a polícia holandesa e a Royal Marechaussee (Gendarmaria) na aplicação da lei nacional e em operações contraterroristas;
Atuar como um descolamento de segurança a bordo dos navios da Real Marinha holandesa durante missões humanitárias ou de pacificação.

História
Em 22 de Fevereiro de 1973, o governo holandês oficialmente criou uma unidade especializada na luta Contraterrorista. O motivo foi o massacre de Munique, quando 11 atletas israelenses foram assassinados por militantes pró-Fatah. O governo sentiu o desejo de proteger a nação contra tais incidentes no futuro e, por isso, os membros do Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda foram selecionados para esta unidade especial. Os fuzileiros navais foram escolhidos porque, naquela época, eles uma das melhores unidades de combate da Holanda, os fuzileiros estão endurecidos, altamente treinados, soldados profissionais.

Em 1º de julho de 2006, um novo órgão do governo chamado DIENST Speciale Interventies (DSI) foi fundado. Este é um centro doméstico de operações conjuntas da luta contra o terrorismo nos Países Baixos, que combina unidades especiais dos Ministérios da Defesa e da Justiça. Estas unidades são: Intervention Unit Marines, Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB - unidade especial de segurança da Real Marechaussee) e a Arrestatieteam (AT - a equipe da SWAT, da polícia holandesa).

Operações
A UIM (ou BBE Mariniers antes de 2005), vivenciou uma grande gama de ações desde a sua criação. A primeira missão foi a recaptura da prisão de Scheveningen em Outubro de 1974.

O ano de 1977 colocou o BBE Mariniers a prova em uma série de ataques terroristas realizados por sul-molucanos na Holanda. Como contexto é preciso entender que quando as Índias Orientais Holandesas se tornaram independentes em 27 de dezembro de 1949, dando origem aos Estados Unidos da Indonésia que depois se chamou República Indonésia, as Ilhas Molucas do Sul eram parte destes estados. Essas ilhas eram de maioria cristã (Mais de 75% deles eram cristãos protestantes da étnica Ambonese), já o restante da Indonésia, de maioria muçulmana.

Os fuzileiros do BBE estavam armados com submetralhadoras Uzi israelenses de 9 mm, usavam capacetes M1 americanos e coletes balísticos.

Os sul-molucanos lutaram ao lado do Exército holandês contra os nacionalista, servindo no Real Exército Holandês das Índias - KNIL. Quando após a independência os indonésios criaram o projeto de um estado unitário, os sul-molucanos declararam independência, mas suas terras foram incorporadas à nova República Indonésia em 1950. Os sul-molucanos resistiram aos "invasores" com as tropas nativas do KNIL, mas a rebelião foi sufocada e os soldados se recusaram a dar baixa em território "indonésio" e seguiram em 1951 para a Holanda com suas famílias no total de 15.000 pessoas.

A resistência nas Molucas do Sul terminou em 1963. Mas na Holanda os sul-molucanos criaram em 1975 a Organização Livres Jovens Sul-Molucanos, que começou uma campanha terrorista contra alvos indonésios na Holanda, mas também contra alvos holandeses. Eles tentaram por exemplo, seqüestrar a Rainha Juliana. Em 1975 seqüestraram um trem e ocuparam o consulado indonésio em Amsterdan. Mas os seus mas espetaculares atos terroristas aconteceram em 1977.

No dia 23 de maio de 1977 nove terroristas sul-molucanos seqüestram um trem, o expresso Rotterdam-Groningen, perto da aldeia de De Punt. Havia cerca de 100 passageiros, sendo libertados a metade pouco tempo depois. Ao mesmo tempo quatro terroristas sul-molucanos invadiram uma escola perto de Bovensmilde, fazendo cinco professores e cem crianças reféns. Apesar das ameaças dos terroristas de eliminar os reféns tanto no trem quanto na escola, o governo holandês não atendeu as exigências dos sul-molucanos. Nesse ínterim uma equipe de três oficiais do SPECIAL AIR SERVICE - 22 SAS britânico (especialistas em antiterrorismo) chegou a Holanda para supervisionar as operações de resgate.

O seqüestro se arrastou até 11 de julho de 1977. A operação para libertar os 51 reféns começou às 4h53 do dia 11 de junho de 1977, com seis F-104 Starfighter do 322º Esquadrão voando baixo, lançando bombas de fumaça (porque os sul-molucanos tinham óculos infravermelhos) e passando repetidas vezes sobre o trem, para confundir os terroristas e camuflar o verdadeiro assalto, Um farol cor-de-rosa, aceso acima da composição, foi o sinal para o avanço dos fuzileiros navais holandeses. Emitindo repetidos avisos com megafones para os reféns se manterem calmos e se deitarem no chão, os soldados atiraram com armas automáticas para o interior da cabina de direção, onde sabiam que os terroristas estavam concentrados. Em poucos momentos, a frente do trem ficou crivada de balas e seis dos nove sul-molucanos estavam mortos.

Arrombando as portas com explosivos plásticos, os fuzileiros navais entraram armados com submetralhadoras Uzi israelenses e pistolas, usando capacetes e coletes balísticos, procurando os terroristas remanescentes carro por carro, Os reféns, concentrados no segundo e no quarto vagão, haviam obedecido às instruções e permanecido deitados, Todavia, uma moça indonésia de dezenove anos e um homem de quarenta anos morreram em conseqüência do fogo cruzado, ao se levantarem no momento do ataque. Em dez minutos tudo havia terminado. Os reféns feridos foram levados para um hospital, juntamente com dois terroristas e dois fuzileiros nas mesmas condições, O trem, todo perfurado de balas, cerca de 15.000 disparos foram realizados, foi rebocado para fora do local. O cerco à escola primária terminou simultaneamente ao assalto ao trem. 13 carros blindados atacam o prédio. Um arrebenta a porta da frente, enquanto três outros tomam posição em volta da escola. Os homens do BBE entram gritando
"Desista! Desista! Está cercado!" e resgatam todos os reféns. Neste assalto ninguém foi ferido ou morto.

Em 13 de Março de 1978, a UIM respondeu a uma crise reféns em Assen. O resgate aconteceu no momento certo pois os seqüestradores estavam a ponto de executar duas pessoas.

Operação "Sharp Guard" Mar Adriático, Junho de 1993 - Em 16 de Julho de 1993, a OTAN e a UE realizaram Operação Sharp Guard. Esta operação visava a vigilância do tráfego de navios indo e vindo da ex-Jugoslávia. Navios holandeses realizaram patrulhas navais ao largo da costa para apoiar o embargo. Esta frota de navios possuía equipes especiais que podiam entrar nos navios investigados.  Essas equipes eram divididas em "equipes de guarda", que eram as primeiras a assegurarem os navios investigados, e as equipes de busca. O BBE Mariniers fazia parte das "equipes de guarda".

Albânia, Primavera de 1997, evacuação holandesa - Equipes do BBE Mariniers vão para a Albânia, para apoiarem a evacuação de cidadãos holandeses. Na seqüência a deterioração da situação na Albânia, dão segurança aos seus compatriotas residentes que puderam deixar a área em segurança.

Operação "Amber Star" Iugoslávia 18 de dezembro de 1997 - Membros do BBE Mariniers prendem criminosos de guerra que são extraditados Haia. Existem poucas informações publicadas sobre estas ações.

Randstad, 27 de setembro de 2001, ameaças de bombas nos túneis -  A agência de notícias ANP recebeu na Quarta-feira, 26 Setembro de 2006,  uma carta anônima contendo uma descrição detalhada de ataques que seriam realizados contra três túneis, o túnel Coen e do Benelux e Zeeburgertunne.
Os Ministérios do Interior e da Justiça, levam as ameaças a sério. Os túneis ligam Amesterdan a Rotterdam. O céu acima de Amesterdan fica temporariamente fechado em ligação com a ameaça de ataques túnel. Os túneis são interditados entra as 08:30 e 11:00. A pedido dos Ministérios do Interior e da Justiça membros da Unidade Especial Assistência (BBE) são acionados para trabalharem nesta crise. Apoiados por unidades da Polícia Prisional e da Royal Mareschaussee, os operadores do UIM concluem que não a evidencias de ameaças e os túneis são liberados.

Operação "Enduring Freedom" Oceano Índico abril de 2002, a Operação "Liberdade Duradoura"
Como resposta aos ataques de 11 de setembro de 2001 os EUA atacam o Afeganistão, quer era um reduto para a Al-Qaeda. A operação se chama  "Enduring Freedom". O BBE Marinier recebe a missão dentro do contexto desta operação de prover segurança aos navios aliados, e vigiar o trafego pesado de navios na região do Golfo Pérsico e Mar Arábico (oceano Índico).

Ameaça de bombas nas empresas IKEA - No dia 4 de dezembro de 2002 todos os escritórios nos Países Baixos da empresa IKEA receberam alertas sobre bombas. Em um parque de estacionamento junto ao prédio da IKEA em Utrecht, uma equipes de especialista em explosivos da BBE Mariniers verificou os objetos supeitos, mas nada encontrou.

No dia 10 de Novembro de 2004 em Haia a UIM foi acionada mais uma vez. A polícia havia tentado prender Ismail A. e Jason W. (membros do Hofstad Network) em uma casa em Laakkwartier, mas fracassaram, como três policiais foram feridos por granadas lançadas contra eles pelos terroristas. Operadores da UIM foram enviados para garantir e manter o sítio. Depois de uma bem sucedida incursão, os dois jovens terroristas foram presos.

Em 2008, a UIM tinha sido ativo no mar perto da Somália como segurança para o descolamento da fragata Hr. Ms. De Ruyter, da Real Marinha da Holanda, que foi encarregada da escolta navios que foram contratados pelas Nações Unidas para o Programa Alimento Mundial. A unidade foi acionada várias vezes para lutar contra piratas que tentavam atacar os navios, e algumas equipes foram estacionadas em outros navios também.

Equipamento
A UIM é uma unidade especial, e utiliza uma variedade de armas:
Sub-metralhadora FN P90
Carabina Diemaco C8
Sub-metralhadora Heckler & Koch MP5
Pistola Glock 17
Rifle de Precisão
Accuracy International AWSM-F
Rifle de Precisão Henkler & Koch G3 MSG
Rifle de Precisão Steyr SSG

A Real Marinha Holandesa fornece helicópteros para o transporte aéreo estratégico e tático da unidade, bem como um apoio adicional. É importante notar, porém, que os operadores da UIM são relutantes em usar força letal, preferindo em vez disso utilizar métodos não-letais, a intimidação, e de não disparar indiscriminadamente (disparar apenas quando necessário ou em resposta a disparos), pois sempre almejam capturar seus alvos e não matá-los.


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Assunto: Korps Mariniers